De ce apare durerea de cap în timpul zborului

Durerea de cap în avion este un simptom relativ frecvent raportat de pasageri, în special în timpul decolării sau aterizării. Schimbările de presiune din cabină, scăderea ușoară a oxigenului, aerul foarte uscat și tensiunea la nivelul sinusurilor pot contribui la apariția acestui disconfort. În majoritatea cazurilor, durerea este temporară și dispare după stabilizarea presiunii sau după aterizare. Totuși, în anumite situații, durerea de cap poate fi asociată cu congestie sinusală sau cu o sensibilitate crescută la modificările de presiune atmosferică.

1.      Schimbările de presiune din cabină

Una dintre cele mai frecvente cauze ale durerii de cap în avion este modificarea presiunii atmosferice.

Avioanele comerciale zboară la altitudini de aproximativ 9000–12000 metri, însă cabina este presurizată la echivalentul unei altitudini de aproximativ 1800–2400 metri.

În timpul decolării și aterizării, presiunea din cabină se modifică relativ rapid. Aceste schimbări pot afecta cavitățile pline cu aer din organism, în special sinusurile.

Dacă presiunea nu se egalizează eficient între sinusuri și mediul exterior, poate apărea o senzație de presiune sau durere la nivelul frunții sau în jurul ochilor.

2.      Rolul sinusurilor

Sinusurile sunt cavități pline cu aer situate în oasele feței.

Acestea comunică cu cavitatea nazală prin canale mici care permit circulația aerului și egalizarea presiunii.

În timpul zborului, dacă aceste canale sunt blocate din cauza:

—       unei răceli

—       unei infecții respiratorii

—       unei sinuzite

—       alergiilor,

aerul din sinusuri nu poate circula normal. Diferența de presiune poate provoca durere sau presiune la nivelul capului.

Acest fenomen este uneori numit barosinuzită.

3.      Scăderea ușoară a oxigenului

Un alt factor care poate contribui la durerea de cap este scăderea presiunii parțiale a oxigenului.

Chiar dacă cabina avionului este presurizată, nivelul de oxigen disponibil pentru organism este mai redus decât la nivelul mării.

Legea lui Dalton în aviație: de ce apare hipoxia în timpul zborului

Legea lui Dalton în aviație: de ce apare hipoxia în timpul zborului

Legea lui Dalton explică de ce scade oxigenul în avion și cum apare hipoxia în timpul zborului.

Citește mai mult →

Pentru majoritatea pasagerilor sănătoși, saturația de oxigen poate scădea de la aproximativ 97–99% la 90–94%.

Această scădere este bine tolerată, însă poate provoca uneori:

—       amețeli

—       oboseală

—       dureri de cap ușoare.

4.      Deshidratarea

Aerul din cabina avionului este foarte uscat.

Umiditatea poate scădea la aproximativ 10–20%, mult sub nivelul normal din locuințe.

Acest aer uscat poate contribui la:

—       deshidratare ușoară

—       uscarea mucoaselor

—       dureri de cap.

Deshidratarea în avion: de ce apare și cum afectează organismul în timpul zborului

Deshidratarea în avion: de ce apare și cum afectează organismul în timpul zborului

Umiditatea foarte scăzută din cabina avionului poate provoca deshidratare în timpul zborurilor, mai ales pe distanțe lun…

Citește mai mult →

Consumul insuficient de lichide înainte sau în timpul zborului poate accentua aceste simptome.

5.      Stresul și oboseala

Pentru unele persoane, zborul poate fi asociat cu:

—       stres

—       anxietate

—       lipsă de somn.

Acești factori pot favoriza apariția durerilor de cap, în special pe zborurile lungi.

6.      Când apare cel mai frecvent durerea de cap

Durerea de cap asociată zborului apare cel mai frecvent:

—       în timpul aterizării

—       uneori în timpul decolării

—       rar în timpul croazierei.

În majoritatea cazurilor, durerea dispare după stabilizarea presiunii.

7.      Cum poate fi prevenită durerea de cap în avion

Există câteva măsuri simple care pot reduce riscul.

—       hidratarea

Consumul regulat de apă poate preveni deshidratarea.

—       evitarea alcoolului

Alcoolul poate accentua durerile de cap și deshidratarea.

—       somnul suficient

Odihna înainte de zbor poate reduce sensibilitatea la durere.

—       utilizarea decongestionantelor nazale

Acestea pot ajuta la menținerea deschisă a canalelor sinusale.

Legea lui Boyle în aviație: impactul asupra transportului medical aerian

Legea lui Boyle în aviație: impactul asupra transportului medical aerian

Legea lui Boyle explică de ce gazele se dilată în avion și cum afectează pacienții în transportul medical aerian.

Citește mai mult →

8.      Când ar trebui consultat medicul

În majoritatea cazurilor, durerea de cap în avion este temporară.

Totuși, consultul medical este recomandat dacă apar:

—       dureri severe sau persistente

—       durere asociată cu febră

—       tulburări de vedere

—       amețeli severe.

Aceste simptome pot indica o problemă medicală care necesită evaluare.

De ce obosești în avion: efectele zborului asupra organismului

De ce obosești în avion: efectele zborului asupra organismului

Mulți pasageri se simt obosiți sau epuizați după un zbor, chiar și atunci când călătoria este scurtă. Află de ce apare o…

Citește mai mult →

9.      Expertiza AMEGA în transport aeromedical

În transportul aeromedical, modificările de presiune pot avea un impact mai important asupra pacienților cu afecțiuni neurologice sau respiratorii.

Echipa AMEGA, coordonată de Dr. Valentin Dingă, analizează atent modul în care condițiile de zbor pot influența starea pacienților.

În anumite situații, pot fi necesare măsuri speciale precum:

—       administrarea de oxigen

—       monitorizare medicală

—       escortă medicală în avion

—       transport cu ambulanță aeriană.

Aceste măsuri permit adaptarea condițiilor de zbor la nevoile medicale ale pacientului.